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RAVIN BALLESTA R500E SNIPER ELECTRICA 500 FPS
La nueva ballesta R500E Sniper es la ballesta de gama alta de Ravin y está repleto de tecnología y no tiene rival en la industria. Con una asombrosa velocidad de 500 pies por segundo, esta es la ballesta más rápida y poderosa jamás creada. El R500E Sniper incluye el nuevo sistema de leva HexCoil patentado por Ravin que gira las levas unos increíbles 360 grados, colocándolas en 3,6 pulgadas de eje a eje cuando está amartillado y 7,6 pulgadas de eje a eje sin amartillar. El francotirador R500E tiene el nuevo sistema de accionamiento eléctrico Ravin, que permite a los usuarios amartillar y desarmar con solo presionar un botón, o usar la nueva manija de tracción R500 para amartillar y desamartillar manualmente. En conjunto, esta ballesta utiliza nuestro nuevo VersaDrive Cocking System, que tiene una unidad interna de doble tornillo que mueve el Trac Trigger Firing System (TTFS) hacia adelante y hacia atrás. El embrague interno dentro del sistema VersaDrive elimina el amartillado excesivo y permite que el proceso de amartillar y desamartillar se detenga o reanude en cualquier momento.
La nueva ballesta R500E Sniper es la ballesta de gama alta de Ravin y está repleto de tecnología y no tiene rival en la industria. Con una asombrosa velocidad de 500 pies por segundo, esta es la ballesta más rápida y poderosa jamás creada. El R500E Sniper incluye el nuevo sistema de leva HexCoil patentado por Ravin que gira las levas unos increíbles 360 grados, colocándolas en 3,6 pulgadas de eje a eje cuando está amartillado y 7,6 pulgadas de eje a eje sin amartillar. El francotirador R500E tiene el nuevo sistema de accionamiento eléctrico Ravin, que permite a los usuarios amartillar y desarmar con solo presionar un botón, o usar la nueva manija de tracción R500 para amartillar y desamartillar manualmente. En conjunto, esta ballesta utiliza nuestro nuevo VersaDrive Cocking System, que tiene una unidad interna de doble tornillo que mueve el Trac Trigger Firing System (TTFS) hacia adelante y hacia atrás. El embrague interno dentro del sistema VersaDrive elimina el amartillado excesivo y permite que el proceso de amartillar y desamartillar se detenga o reanude en cualquier momento.